松下神視傳感器雖然有一定的過(guò)載能力，但在稱(chēng)重系統(tǒng)安裝過(guò)程中，仍應(yīng)防止傳感器的超載。要注意的是，即使是短時(shí)間的超載，也可能會(huì)造成傳感器損壞。在安裝過(guò)程中，若確有必要，可先用一個(gè)和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?，到后，再把傳感器換上。在正常工作時(shí)，傳感器一般均應(yīng)設(shè)置過(guò)載保護(hù)的機(jī)械結(jié)構(gòu)件。若用螺桿固定傳感器，要求有一定的緊固力矩，而且螺桿應(yīng)有一定的旋入螺紋深度。一般而言，固定螺桿因采用高強(qiáng)度螺桿。
在工業(yè)過(guò)程控制中，由于生產(chǎn)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)設(shè)備的可靠性有著較高的要求，采用了很多冗余技術(shù)來(lái)保證測(cè)量和控制的可靠.除了DCS系統(tǒng)的冗余外，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的傳感器也提出了冗余的要求，DCS系統(tǒng)希望能及時(shí)了解各個(gè)傳感器工作狀態(tài)，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障。這樣，傳統(tǒng)的稱(chēng)重方式由于多個(gè)模擬傳感器的信號(hào)經(jīng)過(guò)接線盒并接后成為一路信號(hào)，每個(gè)松下神視傳感器的信號(hào)就不再是可獨(dú)立辨別的，儀表無(wú)法在線發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)行故障定位，就很難滿足連續(xù)生產(chǎn)中高可靠性的要求。
松下神視傳感器修復(fù)及檢查：
1.拔下水位傳感器的透明管下端吹氣，可以聽(tīng)到傳感器的動(dòng)作聲音，說(shuō)明通水管未漏氣。
2.拆開(kāi)洗衣機(jī)殼上部，拔下水位選擇旋鈕，找到傳感器并卸下，再次吹氣并測(cè)量觸點(diǎn)接觸情況，發(fā)現(xiàn)接觸不良，斷定是傳感器故障而不是控制板的問(wèn)題。
3.傳感器用鐵制圓形外殼封閉且是壓邊固定在傳感器座上的，水位控制旋鈕通過(guò)不同深度的齒形撥叉控制觸點(diǎn)的距離來(lái)控制水位，只好用薄改錐慢慢撬開(kāi)拆下。
4.觸點(diǎn)快速動(dòng)作銅片與普通的微動(dòng)開(kāi)關(guān)一樣，只是較大，其觸點(diǎn)僅是一條壓焊的銅絲，用砂紙打磨并測(cè)量接觸良好，恢復(fù)原狀。如吹氣時(shí)動(dòng)作不靈敏，可稍微調(diào)節(jié)一下調(diào)節(jié)螺釘使之能靈活通、斷。
注意！拆下觸點(diǎn)部分時(shí)，要先拆下側(cè)殼(板正2個(gè)固定腳，拔下)，再拆下水位控制鐵壓板、彈簧及壓帽(壓板及傳動(dòng)桿各一個(gè))，再將傳動(dòng)桿芯旋轉(zhuǎn)90度就可分解。不要丟掉那幾個(gè)彈簧、壓帽！
5.恢復(fù)原狀，試機(jī)即可。
更新時(shí)間：2019-12-27 
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