1) 切向燃燒引起煙溫偏差
四角布置切圓燃燒方式的鍋爐,在爐膛出口處存在著一定的殘余氣流旋轉,使沿爐膛寬度方向的爐膛出口煙溫和煙速分布存在一定偏差。燃燒器的布置方式,如各股氣流的引入角度,一、二、三次風的動量比,氣流切圓直徑影響到氣流的旋轉強度,進而影響水平煙道的煙溫分布,這些因素都使實際的受熱面吸熱產生了偏差。因此,煙氣溫度場和速度場的分布偏差是過熱器、再熱器管超溫的重要原因。
2) 二次風檔板實際情況反應不出來。在運行中,檔板不可避免的受到沖刷,由于各處煙道
不盡相同,受沖刷情況不明,CRT上顯示數據與實際不符,且火嘴情況亦是如此,完全按理論上所謂正塔形、倒塔形、掐腰形等執行來調節火焰中心高度,會出現偏差。三次風引自排粉機出口,風溫低、風速高,對燃燒擾動大,三次風門一般是在啟動前做冷態動力場時調平,運行中該門受沖刷及其它外界因素干有可能自行關閉。
3) 同屏各管的吸熱偏差
過熱器、再熱器同屏管間吸熱偏差較大是造成超溫的另一主要原因。同一屏中各根管子進出口汽溫有很大的偏差,同屏各排管子受爐膛或屏前煙氣輻射的角系數也不同,因而各排管子的吸熱偏差大,特別是外管圈、最內管圈吸熱量大,熱偏差大,該部位最易超溫爆管。
4) 壁溫測點溫度失真
由于表盤的受熱面壁溫運行監測點不能真實反映實際壁溫狀況,顯示值低,使運行人員進行壁溫調整失去依據而造成超溫。這主要是由于測點位置的選擇及安裝方法不合適,使測點未裝在最高壁溫管上,且插入式的安裝方法經常不能正確測出實際出口溫度。
5) 燃燒調整不當,造成火焰中心上移或燃燒偏斜
運行中不能根據燃燒的需要及時調整各層燃燒器配風,使燃燒器工況惡化,火焰中心上移;煤粉燃燒行程加長,使爐膛出口煙溫升高,加大超溫的幅度;同層燃燒器各角一次風口風速不均勻,同層給粉機轉速不均勻等造成燃燒偏斜,使爐膛出口煙道溫度場和速度場分布不均,加大局部超溫的可能。
6) 鍋爐設備運行工況的改變
在起停磨煤機及鍋爐負荷升降的過程中,運行工況的動態變化速度過快,這會使過熱器管壁溫度上升,而經常在這種狀態運行,必然導致超溫效應的積累。在低負荷運行時,對后屏出口汽溫控制不當,則會造成后屏過熱蒸汽器超溫。日常運行中又發現,當投運#2,#4 制粉系統時,高溫再熱器金屬管壁溫度、再熱器減溫水量參數明顯高于投運#1,#3 制粉系統的參數,特別當#4制粉系統運行時,部分測點的金屬管壁溫度有時高達590 ℃以上,造成金屬管子短期嚴重超溫,這也是三次風對再熱器管壁溫度的影響所致, 因為#1,#4 制粉系統對應下組三次風,#2,#3 制粉系統對應上組三次風。
7) 受熱面表面清潔程度對超溫的影響
受熱面表面積灰、結渣、結垢等也會造成壁溫升高。吹灰器長期不能投入,使爐膛受熱面粘灰嚴重,促使爐膛出口煙氣溫度進一步升高,加劇過熱器超溫。
8) 空氣預熱器、爐本體漏風也會加劇超溫
運行中空氣預熱器漏風嚴重,可使燃燒器配風不足,造成燃燒偏斜,燃燒過程加長,加劇過熱蒸汽器超溫;爐底漏風、爐本體漏風嚴重,造成爐膛出口煙溫、煙氣量增加,加劇超溫。
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