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蘇州:30多家新能源企業年產值200億

發布時間:2017-05-28  點擊:21

今年第一季度,在春節長假等情況下,蘇州協鑫光伏科技有限公司仍產出硅片3.1億片,預計今年將繼續以超10%的速度增長;在國家工信部最新發布的第五批新能源汽車推廣目錄中,搭載星恒電源股份有限公司鋰電池的電動物流車車型已達14款……經過幾年來的發展,蘇州高新區新能源產業通過引進重大項目、擴大大數據應用等舉措,使一條完整的新能源產業鏈得以快速形成。

硅片生產搭上大數據“筋斗云” “智能能源管理”可預知7天發電功率

走進位于蘇州高新區的協鑫光伏科技有限公司。在公司切片機車間,工人們正在用“遙控器”操作機器,墻上的大屏幕上快速地跳動著每臺機器的各項數據。這一個個數據被實時統計,并迅速轉化為生產力。“一臺分選機連接了6臺服務器,一臺切片機一分鐘最多會產生700個參數。”協鑫光伏總經理鄭雄久介紹:“我們前期70%的投入用在智能機器裝備上了。而我們與阿里云的合作,使這些數據通過云計算,進一步優化了生產效率,使我們的良品率提升了0.5%。”

另一家光伏企業——江蘇固德威電源科技有限公司,也與阿里云簽訂了合作協議。“我們經過4年多積累,獲得了銷往全球的5萬多臺光伏逆變器數據,通過阿里云對這2-3T逆變器發電數據計算,  讓我們研發出了國內第一個家用智能能源管理系統。”固德威應用網絡部經理仝冠生介紹,該系統可做到根據不同地區的光照強度,自動測算電站未來7天內的發電功率,不用人為參與,就會根據家用電器的用電規律實現能源智能分配。

2015年12月,阿里云公司與蘇州高新區結緣,落戶到蘇州科技城,雙方確定將依托云計算、大數據、物聯網等應用,助推蘇州及高新區生產性制造業向服務性制造、高端化智造轉型。阿里云落地后,立即創新地運用了“阿里云+協鑫”的雙贏模式。鄭雄久表示,這場被稱為“五分鐘一拍即合”的合作,已經變成了光伏行業乃至工業大數據應用的“樣板戲”。

目前,坐落于蘇州高新區的協鑫總部,已成為全球最大的高效硅片制造基地。數據顯示,去年這里“走出”了12億片硅片,預計今年將繼續以超10%的速度增長。今年一季度,在春節長假等因素下,蘇州基地仍產出3.1億片硅片。

同樣得益于大數據和云計算的的固德威公司,是一家新興新能源高新技術企業,他們深耕于光伏逆變器市場,相關產品已連續兩年獲得光伏行業“質勝中國優勝獎”冠軍。仝冠生表示,通過把大數據進行綜合利用,真真切切助推了企業實現從發電設備生產商到整體解決方案供應商的轉變,“相信,隨著家庭分布式光伏產業的推進,我們的這套智能家用能源管理系統,將會進一步大展身手。”

45個員工實現年產值近3億 “電動物流車電池組”三成蘇企造

太陽能電池正面銀漿是與太陽能轉換率密切相關的一種材料。蘇州晶銀新材料股份有限公司在這種材料的研發上下足了功夫,不足4個籃球場大小的廠房里,爆發出驚人的生產力,通過45個員工的研發生產,實現了年產值近3億元。

“通過與大公司阿特斯陽光電力集團的合作,我們掌握了太陽能電池最新技術以及漿料技術的跟進。經過研發的3次技術升級,使應用我們產品的多晶硅太陽能電池的轉化率從18%上升到了18.8%。”晶銀新材的副總經理周欣山介紹。目前,晶銀新材的產品已經申報了20多項專利,打破了銀漿市場的國際壟斷。

在蘇州高新區,像晶銀新材這樣“異軍突起”的新興新能源企業還有很多。今年4月,該行業的一位85后美女總裁——蘇州融硅新能源科技有限公司創始人兼首席執行官李懿,被馬云的湖畔大學錄取,成為三期學員中唯一的江蘇籍女總裁。她在2015年創立的融硅公司,一年多時間里通過20多位員工做出了4000萬元銷售收入。

2016年,星恒電源股份有限公司在電動物流車領域迅速崛起,配套動力電池組超過1萬套,市場占比高達三分之一。數據顯示,在國家工信部最新發布的第五批新能源汽車推廣目錄中,搭載星恒錳酸鋰電池的電動物流車車型達14款,如果算上入圍第四批目錄和各地政府推廣目錄的話,其配套車型已超30款。

“新能源產業是蘇州高新區三大戰略產業之一,目前針對這一產業,主要發展的是太陽能光伏和鋰電池兩個產業,這兩個產業的發展也與高新區一貫堅持的綠色、生態發展理念完全契合。”該區發改局相關負責人介紹。

高新區正高舉“生態”與“科技”兩面大旗。

在高新區的蘇州西部生態城區域,開發了房車、露營、戶外、生態等旅游項目。融硅公司則與蘇州太湖一號露營基地等簽訂了長期合作協議,積極參與光伏產品在房車、野外露營等上的配備運用;在其業務遍布全球20多個國家與地區的同時,積極為蘇州城西旅游發展貢獻一份力量。星恒公司作為聯想控股和中科院物理所等聯合創立的高新技術企業,已為全球400萬終端用戶,2萬多輛電動汽車提供了產品服務。

重大新能源項目紛紛開工 較完整的光伏產業鏈日趨成型

走進力神電池(蘇州)有限公司的在建廠房,這里的藍色生產線正在進行調試。公司工程部副部長馬洪越介紹,這條用來生產電池極板的生產線是目前國內幅面最寬,生產速度最快的產線。“此次在蘇州的項目更是在多個關鍵工序上實現升級,比如制漿工序可以實現連續制漿;涂敷工序熱源不再采用油鍋爐加熱,而是引入‘過熱飽和蒸汽’,可實現‘連續涂敷’,將極大提高電池產品的一致性和可靠性。”

作為天津力神電池股份有限公司的全資子公司,力神電池(蘇州)有限公司致力于搶占新能源汽車產業的“心臟地帶”——動力電池。該公司投資總額將達50億元,此次二期項目新增建筑面積5.3萬平米,規劃產能40億千瓦時,產品為圓柱型鋰離子電池芯和動力電池PACK,達產后年均銷售收入可達60億元。

“集聚高端要素,發展高端產業”是高新區圍繞省“兩聚一高”目標,踐行“兩高兩新”的要求。近年來,高新區注重新能源企業的引進與集聚,一批批資源集約、科技含量高、發展潛力大、產出效益高的重點產業項目紛紛落地開工。數據顯示,在去年金秋有38個項目集中開工開業基礎上,今年初又有19個重大項目開工,總投資達151.1億元。這其中,站在風口的新能源產業,成為這些開工項目中較為亮眼的一抹色彩。

除力神電池外,新開工的華英新能源汽車(蘇州)有限公司,瞄準了新能源汽車的“戰略要沖”——電動汽車電機及其控制器。該公司總投資1.35億元,建設電機車間、電控車間,并配套研發檢測中心、動力中心等。項目建成后,將形成年產10000臺套電動汽車電機及其控制器的生產能力。蘇州嘉沁新能源有限公司專業研發和生產各種純電動及混合動力新能源汽車電機及新能源汽車電機零部件,該項目投產后可年產各類新能源汽車電機5萬臺套,年銷售額將超過15億元。

據該區發改部門相關負責人介紹,現高新區已集聚起30多家新能源企業,新能源產業產值已達每年200億元規模,一條以阿特斯光電、保利協鑫科技為龍頭的太陽能光伏產業鏈已經初步形成。


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